1 Yleiskatsaus
Läppäventtiili on tärkeä laite vesi- ja viemäriputkistossa.Teollisen teknologian kehittyessä läppäventtiilin rakenteelle ja suorituskyvylle asetetaan erilaisia vaatimuksia.Siksi tyyppi, materiaali ja liitosmuoto tulee valita kohtuudella työolosuhteiden mukaan suunnittelun ja valinnan aikana.
Läppäventtiili on tärkeä laite vesi- ja viemäriputkistossa.Teollisen teknologian kehittyessä läppäventtiilin rakenteelle ja suorituskyvylle asetetaan erilaisia vaatimuksia.Siksi tyyppi, materiaali ja liitosmuoto tulee valita kohtuudella työolosuhteiden mukaan suunnittelun ja valinnan aikana.
2 Suunnittelu
2.1 Rakenne
Läppäventtiilin sulkukappale (läppälevy) on väliaineen keskellä ja sen vaikutus virtausvastukseen tulee huomioida suunnittelussa.
2.1 Rakenne
Läppäventtiilin sulkukappale (läppälevy) on väliaineen keskellä ja sen vaikutus virtausvastukseen tulee huomioida suunnittelussa.
Halkaisijaltaan suuren läppäventtiilin läppälevyn rakenteen osalta AWWA C504 (American Water Supply Engineering Association Standard) määrää, että perhoslevyssä ei saa olla poikittaisia ripoja ja sen paksuus ei saa olla suurempi kuin 2,25 kertaa venttiilin halkaisija. venttiilin varsi.
Perhoslevyn veden tulopinnan ja veden ulostulopinnan tulee olla virtaviivaisia.
Sisäiset ruuvit eivät voi työntyä perhoslevyn ulkopuolelle, jotta ne eivät lisää vesille päin olevaa aluetta.
2.2 Kumitiiviste
Perhoslevyn veden tulopinnan ja veden ulostulopinnan tulee olla virtaviivaisia.
Sisäiset ruuvit eivät voi työntyä perhoslevyn ulkopuolelle, jotta ne eivät lisää vesille päin olevaa aluetta.
2.2 Kumitiiviste
Joskus kumiläppäventtiilin käyttöikä on lyhyt, mikä liittyy kumin laatuun ja tiivistepinnan leveyteen.Kumitiivisteisen läppäventtiilin tiivisterenkaan tulee olla korkealaatuisia kumimateriaaleja ja puristusmuovauksen aikana tulee noudattaa prosessimääräyksiä.Vulkanointilämpötilaa ei saa mielivaltaisesti nostaa, ja aikaa voidaan lyhentää, muuten se aiheuttaa helposti tiivisterenkaan vanhenemisen ja halkeilun.Kumitiivisteen kanssa sovitetun metallitiivistepinnan tulee olla riittävän leveä, muuten kumitiivisterengasta ei ole helppo upottaa.Lisäksi venttiilirungon ja läppälevyn tiivistysrenkaan muoto ja asentotoleranssi, symmetria, tarkkuus, sileys ja elastisuus vaikuttavat myös kumitiivisterenkaan käyttöikään.
2.2 Jäykkyys
Jäykkyys on tärkeä asia läppäventtiilien suunnittelussa, mikä liittyy tekijöihin, kuten läppälevyihin, venttiilin akseliin ja liitäntöihin.
Jäykkyys on tärkeä asia läppäventtiilien suunnittelussa, mikä liittyy tekijöihin, kuten läppälevyihin, venttiilin akseliin ja liitäntöihin.
(1) Venttiilin akselin koko Venttiilin akselin koko on määritelty AWWA C504:ssä.Jos venttiilin akselin koko ei täytä vaatimuksia, jäykkyys voi olla riittämätön, tiiviste voi vuotaa taaksepäin ja vääntömomentti on suuri.Akselin jäykkyys liittyy 1/EI:hen, eli jäykkyyden parantamiseksi ja muodonmuutosongelman vähentämiseksi meidän pitäisi aloittaa EI:n suurentamisesta.E on kimmomoduuli.Teräksen ero ei yleensä ole suuri, ja valitulla materiaalilla on vain vähän vaikutusta jäykkyyteen.I on hitausmomentti ja se liittyy akselin poikkileikkauksen kokoon.Venttiilin akselin koko lasketaan yleensä taivutuksen ja vääntöyhdistelmän mukaan.Se ei liity pelkästään vääntömomenttiin, vaan myös pääasiassa taivutusmomenttiin.Erityisesti halkaisijaltaan suuren läppäventtiilin taivutusmomentti on paljon suurempi kuin vääntömomentti.
(2) Akselin reikien koordinointi AWWA C504:n vanha versio edellyttää, että läppäventtiilin akseli on suora akseli.Vuoden 1980 version jälkeen ehdotettiin, että siitä voitaisiin tehdä kaksi lyhyttä akselia.AWWA C504:n ja GB12238:n mukaan akselin ja reiän upotetun pituuden tulee olla 1,5 d.Venttiilin rungon reunan ja perhoslevyn tukipään välinen rako (C-arvo) japanilaisen läppäventtiilin aksiaalimitassa on määritelty, mikä liittyy yleensä halkaisijan kokoon, joka on välillä 25-45 mm. , jonka tarkoituksena on minimoida akselin tukien välinen etäisyys ( C-arvo), mikä vähentää taivutusmomenttia ja akselin muodonmuutosta.
(3) Perhoslevyn rakenne Perhoslevyn rakenteella on suora yhteys jäykkyyteen, joten litteän lautasen muodon lisäksi siitä tehdään enimmäkseen ruukku- tai ristikkomuotoinen.Lyhyesti sanottuna se on lisätä osan hitausmomenttia jäykkyyden lisäämiseksi.
(4) Venttiilin rungon rakenne Suurihalkaisijaisen läppäventtiilin rungon suunnittelussa on myös jäykkyysongelmia.Yleensä on rengas- ja poikittaisripoja.Itse asiassa poikittaisrivat vain lisäävät vakautta, eikä niitä saa olla liikaa.Tärkeimmät ovat rengaskylkiluut.Jos voit lisätä ∩-muotoisia ripoja, se parantaa jäykkyyttä, mutta ongelmana on huono valmistettavuus.
2.3 Itsevoitelevat laakerit
Suurin osa tai kaikki keskipaine perhoslevyssä (käänteinen) välittyy laakeriin akselin kautta, joten laakerilla on erittäin tärkeä rooli.Jotkut ulkomaiset läppäventtiilit ovat kevyitä ja käteviä, ja pienikaliiperiventtiilejä voidaan kääntää yhdellä sormella, kun taas jotkut kotimaiset läppäventtiilit ovat raskaita.Koaksiaalisuuden, symmetrian, käsittelytarkkuuden, viimeistelyn ja pakkauksen laadun lisäksi se on erittäin tärkeä tekijä on holkkimateriaalin voitelevuus.AWWA C504 -standardi ehdottaa, että venttiilin runkoon asennetun akseliholkin tai laakerin tulee olla itsevoitelevaa materiaalia, ja akseliholkissa on kitkan vähentämis- ja voiteluongelma, eikä korroosiota sallita.Ilman akseliholkkia, vaikka venttiilin akseli olisi ruostumatonta terästä, venttiilin rungossa on ruostetta ja tarttuvuusongelmia.Holkkien käyttö voi myös lisätä jäykkyyttä.
Suurin osa tai kaikki keskipaine perhoslevyssä (käänteinen) välittyy laakeriin akselin kautta, joten laakerilla on erittäin tärkeä rooli.Jotkut ulkomaiset läppäventtiilit ovat kevyitä ja käteviä, ja pienikaliiperiventtiilejä voidaan kääntää yhdellä sormella, kun taas jotkut kotimaiset läppäventtiilit ovat raskaita.Koaksiaalisuuden, symmetrian, käsittelytarkkuuden, viimeistelyn ja pakkauksen laadun lisäksi se on erittäin tärkeä tekijä on holkkimateriaalin voitelevuus.AWWA C504 -standardi ehdottaa, että venttiilin runkoon asennetun akseliholkin tai laakerin tulee olla itsevoitelevaa materiaalia, ja akseliholkissa on kitkan vähentämis- ja voiteluongelma, eikä korroosiota sallita.Ilman akseliholkkia, vaikka venttiilin akseli olisi ruostumatonta terästä, venttiilin rungossa on ruostetta ja tarttuvuusongelmia.Holkkien käyttö voi myös lisätä jäykkyyttä.
2.4 Akselin ja perhoslevyn liitäntä
Halkaisijaltaan pieniläppäventtiilin akseli ja läppälevy yhdistetään edullisesti kiilalla tai uralla, ja voidaan käyttää myös monikulmaista akseliliitosta tai tappiliitäntää.Suuriläpimittaisen läppäventtiilin akseli ja läppälevy on yhdistetty enimmäkseen avaimilla tai kartiotapeilla.Tällä hetkellä enemmän akseleita ja kiekkoja on yhdistetty tapeilla.Liitostappi on vaurioitunut vaikeissa työolosuhteissa.Tämä johtuu pääasiassa valmistussyistä.Niistä anastomoosin tarkkuus ei ole hyvä, tapin koko on sopimaton, tapin kovuus ei ole riittävä tai materiaali ei ole sopiva jne., kannattaa kiinnittää huomiota.Suuren läppäventtiilin akseli ja läppälevy voidaan yhdistää erityisellä menetelmällä.
Halkaisijaltaan pieniläppäventtiilin akseli ja läppälevy yhdistetään edullisesti kiilalla tai uralla, ja voidaan käyttää myös monikulmaista akseliliitosta tai tappiliitäntää.Suuriläpimittaisen läppäventtiilin akseli ja läppälevy on yhdistetty enimmäkseen avaimilla tai kartiotapeilla.Tällä hetkellä enemmän akseleita ja kiekkoja on yhdistetty tapeilla.Liitostappi on vaurioitunut vaikeissa työolosuhteissa.Tämä johtuu pääasiassa valmistussyistä.Niistä anastomoosin tarkkuus ei ole hyvä, tapin koko on sopimaton, tapin kovuus ei ole riittävä tai materiaali ei ole sopiva jne., kannattaa kiinnittää huomiota.Suuren läppäventtiilin akseli ja läppälevy voidaan yhdistää erityisellä menetelmällä.
2.5 Rakenteen pituus
Läppäventtiilin rakenteellinen pituus kehittyy lyhyeksi sarjaksi, mutta tällaisessa lähestymistavassa on oltava varovainen.Koska rakenteen pituus on liian lyhyt vaikuttamaan lujuuteen.Kansainväliset standardit ovat säätäneet lyhyen laippaläppäventtiilisarjan rakenteellisen pituuden, mutta korkeamman paineen venttiilin rakenteellista pituutta ei pidä lyhentää, muuten tulee ongelmia erityisesti hauraille materiaaleille, kuten valuraudalle.
Läppäventtiilin rakenteellinen pituus kehittyy lyhyeksi sarjaksi, mutta tällaisessa lähestymistavassa on oltava varovainen.Koska rakenteen pituus on liian lyhyt vaikuttamaan lujuuteen.Kansainväliset standardit ovat säätäneet lyhyen laippaläppäventtiilisarjan rakenteellisen pituuden, mutta korkeamman paineen venttiilin rakenteellista pituutta ei pidä lyhentää, muuten tulee ongelmia erityisesti hauraille materiaaleille, kuten valuraudalle.
Nortech on yksi Kiinan johtavista teollisuusventtiilien valmistajista, jolla on laatusertifikaatti ISO9001.
Postitusaika: 20.8.2021