Takaiskuventtiilillä tarkoitetaan venttiiliä, joka avaa ja sulkee venttiilin läpän automaattisesti väliaineen virtauksen mukaan estäen väliaineen takaisinvirtauksen. Sitä kutsutaan myös takaiskuventtiiliksi, yksisuuntaventtiiliksi, vastavirtausventtiiliksi ja vastapaineventtiiliksi. Takaiskuventtiilin tehtävänä on
Takaiskuventtiili on eräänlainen automaattinen venttiili, jonka päätehtävänä on estää väliaineen takaisinvirtaus, estää pumpun ja käyttömoottorin peruuttaminen sekä säiliön väliaineen purkautuminen. Takaiskuventtiiliä voidaan käyttää myös apujärjestelmien putkistojen syöttämiseen, joissa paine voi nousta järjestelmäpaineen yläpuolelle.
Takaiskuventtiilien luokittelu
Rakenteensa ja asennusmenetelmänsä mukaan takaiskuventtiili voidaan jakaa seuraaviin tyyppeihin:

1. Kääntötakaiskuventtiili
Kääntötakaiskuventtiilin kiekko on kiekon muotoinen ja pyörii venttiilin istukan kanavan akselin ympäri. Koska venttiilin kanava on virtaviivainen, virtausvastus on pienempi kuin nostotakaiskuventtiilin. Se sopii pienille virtausnopeuksille ja takaiskuventtiileille. Se sopii suurille halkaisijoille, joissa virtaus muuttuu usein, mutta ei sovellu sykkivälle virtaukselle, eikä sen tiivistyskyky ole yhtä hyvä kuin nostotyyppisellä venttiilillä. Kääntötakaiskuventtiilit jaetaan kolmeen tyyppiin: yksiventtiiliin, kaksoisventtiiliin ja puoliventtiiliin. Nämä kolme tyyppiä luokitellaan pääasiassa venttiilin halkaisijan mukaan. Tarkoituksena on estää väliaineen pysähtyminen tai virtaus taaksepäin ja heikentää hydraulista iskua.

2. Nostoventtiilin takaiskuventtiili
Takaiskuventtiili, jonka kiekko liukuu venttiilirungon pystysuoraa keskiviivaa pitkin. Nostotakaiskuventtiili voidaan asentaa vain vaakasuoraan putkistoon, ja pyöreää palloa voidaan käyttää leveänä kiekkona korkeapaineisessa pieniläpimittaisessa takaiskuventtiilissä. Nostotakaiskuventtiilin venttiilirungon muoto on sama kuin sulkuventtiilillä (jota voidaan käyttää yhdessä sulkuventtiilin kanssa), joten sen nestevastuskerroin on suhteellisen suuri. Sen rakenne on samanlainen kuin sulkuventtiilillä, ja venttiilirunko ja kiekko ovat samat kuin sulkuventtiilillä. Venttiililäppä yläosassa ja venttiilikannen alaosassa on ohjausholkit. Kiekon ohjausholkit voivat nousta ja laskea vapaasti venttiilikannen ohjausholkeissa. Kun väliaine virtaa alavirtaan, väliaineen työntövoima avaa venttiililäppää. Kun väliaine pysähtyy, venttiililäppä laskeutuu venttiilin istukkaan estääkseen väliaineen virtauksen taaksepäin. Suoraan läpivirtaavan nostotakaiskuventtiilin väliaineen tulo- ja poistokanavan suunta on kohtisuorassa venttiilin istuimen kanavan suuntaan nähden; pystysuorassa nostoventtiilissä on sama väliaineen tulo- ja poistokanavien suunta kuin venttiilin istukkakanavassa, ja sen virtausvastus on pienempi kuin suorassa läpivirtausventtiilissä.

3. Levytakaiskuventtiili
Venttiili on takaiskuventtiili, joka pyörii venttiilin istukassa olevan tapin akselin ympäri. Levytakaiskuventtiilillä on yksinkertainen rakenne ja se voidaan asentaa vain vaakasuoraan putkistoon, mikä heikentää tiivistysominaisuuksia.

4. Putkiin asennettu takaiskuventtiili
Venttiili on venttiili, joka liukuu venttiilirungon keskiviivaa pitkin. Inline-takaiskuventtiili on uudentyyppinen venttiili. Se on kooltaan pieni, kevyt ja hyvin prosessoitu. Se on yksi takaiskuventtiilien kehityssuunnista. Nesteen vastuskerroin on kuitenkin hieman suurempi kuin keinuvan takaiskuventtiilin.
5. Puristusventtiilin takaiskuventtiili
Tämän tyyppistä venttiiliä käytetään kattilan syöttöveden ja höyryn sulkuventtiilinä, sillä on kattava nostoventtiilin ja sulkuventtiilin tai kulmaventtiilin toiminto.