Tiivistyspintojen välisen pienen kitkan ansiosta avaus- ja sulkemisprosessin aikana sulkuventtiili on suhteellisen kestävä ja sillä on pieni avautumiskorkeus.Se ei sovellu vain keski- ja matalapaineisiin, vaan myös korkeapaineisiin väliaineisiin.Venttiilin varren paineeseen vedoten kiekon tiivistyspinta ja venttiilin istukan tiivistepinta ovat tiiviisti kiinni estämään väliaineen virtausta, joka on pakotettu tiivistysventtiili.Eri tilanteisiin sopeutumiseksi on olemassa neljänlaisia sulkuventtiilejä, joilla on eri toiminnot: männän sulkuventtiili, suoravirtauksen sulkuventtiili, tavallinen sulkuventtiili ja kulmasulkuventtiili.Mitä eroa niillä on?
1) Kulmatyyppisen sulkuventtiilin tulo- ja ulostuloaukot ovat 90 asteen kulmassa.Kulmatyyppinen sulkuventtiili asennetaan yleensä putkilinjan kulmaan ja se voi korvata kulman putkiliitoksen.
Kulmatyyppisessä sulkuventtiilissä nesteen tarvitsee muuttaa suuntaa vain kerran, jolloin painehäviö venttiilin läpi on pienempi kuin tavanomaisella sulkuventtiilillä.
2) Suoravirtauksen sulkuventtiilin, suoravirtauksen sulkuventtiilin, kulmasulkuventtiilin ja mäntäventtiilin rakenteelliset ominaisuudet ja valintataidot ovat Y-tyyppinen sulkuventtiili.45 asteen kulmassa virtaustilan vaurioaste on pienempi kuin perinteisillä sulkuventtiileillä, joten myös painehäviö venttiilin läpi on vastaavasti pieni.Voidaan myös sanoa, että painehäviötä ei ole juuri lainkaan, ja se on myös pienin painehäviö kaikista sulkuventtiileistä..
3) Mäntätyyppinen palloventtiili: Tämän tyyppinen palloventtiili on muunnelma tavanomaisesta palloventtiilistä.Tässä venttiilissä levy ja venttiilin istukka on yleensä suunniteltu mäntäperiaatteella.Venttiilin läppä on kiillotettu siten, että mäntä ja venttiilin varsi ovat yhteydessä toisiinsa, ja tiivistys saadaan aikaan kahdella mäntään kiinnitetyllä joustavalla tiivisterenkaalla.Kaksi elastista tiivisterengasta on erotettu toisistaan holkkirenkaalla, ja männän ympärillä olevaa tiivisterengasta puristaa lujasti konepellin mutterin kohdistama kuorma.Elastinen tiivisterengas voidaan vaihtaa ja se voidaan valmistaa eri materiaaleista.Venttiiliä käytetään pääasiassa "avoin" tai "kiinni", mutta se on varustettu erityisellä männällä tai erikoiskauluksella.Kaksoisventtiilin istukan painetasapainon suora mäntäventtiili.Mäntä voi liikkua ylös ja alas ylä- ja alatiivisterenkaissa ja ohjausholkissa.Ohjainholkissa on paineentasausreikä ja keskipaine pääsee pienen reiän kautta ohjausholkin alaonteloon.Tiivistys voidaan saavuttaa männän kaksoistiivistyspinnalla ja venttiilirungossa olevalla kaksoistiivisterenkaalla, jolloin voidaan ohittaa suurempi virtaus.Koska mäntä on lyhyempi, avautumis- ja sulkemisnopeus on suurempi kuin tavanomaisen mäntäventtiilin;painetasapainon suora mäntäventtiili, mäntä on ontto, ja ylä- ja alakammioissa on läpimeneviä reikiä.Venttiilin varsi on yhdistetty ylempään tiivisteholkkiin ja mutteriin, jotta se tasapainottaa painetta männän ylä- ja alakammioissa ja säästää vaivaa avattaessa ja suljettaessa.Venttiilin varressa on kuitenkin oltava ylätiiviste ja tiivistetiiviste, ja avautumis- ja sulkemisnopeus on hidas.
1) Kulmatyyppisen sulkuventtiilin tulo- ja ulostuloaukot ovat 90 asteen kulmassa.Kulmatyyppinen sulkuventtiili asennetaan yleensä putkilinjan kulmaan ja se voi korvata kulman putkiliitoksen.
Kulmatyyppisessä sulkuventtiilissä nesteen tarvitsee muuttaa suuntaa vain kerran, jolloin painehäviö venttiilin läpi on pienempi kuin tavanomaisella sulkuventtiilillä.
2) Suoravirtauksen sulkuventtiilin, suoravirtauksen sulkuventtiilin, kulmasulkuventtiilin ja mäntäventtiilin rakenteelliset ominaisuudet ja valintataidot ovat Y-tyyppinen sulkuventtiili.45 asteen kulmassa virtaustilan vaurioaste on pienempi kuin perinteisillä sulkuventtiileillä, joten myös painehäviö venttiilin läpi on vastaavasti pieni.Voidaan myös sanoa, että painehäviötä ei ole juuri lainkaan, ja se on myös pienin painehäviö kaikista sulkuventtiileistä..
3) Mäntätyyppinen palloventtiili: Tämän tyyppinen palloventtiili on muunnelma tavanomaisesta palloventtiilistä.Tässä venttiilissä levy ja venttiilin istukka on yleensä suunniteltu mäntäperiaatteella.Venttiilin läppä on kiillotettu siten, että mäntä ja venttiilin varsi ovat yhteydessä toisiinsa, ja tiivistys saadaan aikaan kahdella mäntään kiinnitetyllä joustavalla tiivisterenkaalla.Kaksi elastista tiivisterengasta on erotettu toisistaan holkkirenkaalla, ja männän ympärillä olevaa tiivisterengasta puristaa lujasti konepellin mutterin kohdistama kuorma.Elastinen tiivisterengas voidaan vaihtaa ja se voidaan valmistaa eri materiaaleista.Venttiiliä käytetään pääasiassa "avoin" tai "kiinni", mutta se on varustettu erityisellä männällä tai erikoiskauluksella.Kaksoisventtiilin istukan painetasapainon suora mäntäventtiili.Mäntä voi liikkua ylös ja alas ylä- ja alatiivisterenkaissa ja ohjausholkissa.Ohjainholkissa on paineentasausreikä ja keskipaine pääsee pienen reiän kautta ohjausholkin alaonteloon.Tiivistys voidaan saavuttaa männän kaksoistiivistyspinnalla ja venttiilirungossa olevalla kaksoistiivisterenkaalla, jolloin voidaan ohittaa suurempi virtaus.Koska mäntä on lyhyempi, avautumis- ja sulkemisnopeus on suurempi kuin tavanomaisen mäntäventtiilin;painetasapainon suora mäntäventtiili, mäntä on ontto, ja ylä- ja alakammioissa on läpimeneviä reikiä.Venttiilin varsi on yhdistetty ylempään tiivisteholkkiin ja mutteriin, jotta se tasapainottaa painetta männän ylä- ja alakammioissa ja säästää vaivaa avattaessa ja suljettaessa.Venttiilin varressa on kuitenkin oltava ylätiiviste ja tiivistetiiviste, ja avautumis- ja sulkemisnopeus on hidas.
Nortech on yksi Kiinan johtavista teollisuusventtiilien valmistajista, jolla on laatusertifikaatti ISO9001.
Tärkeimmät tuotteet:Perhosventtiili,Palloventtiili,Gate Valve,Takaiskuventtiili,Maapallo Vavlve,Y-siivilät,Sähköinen akuraattori,Pneumaattiset akuraattorit.
Postitusaika: 11.8.2021