Käytössä olevan istukkaventtiilin kaikkien venttiilin osien tulee olla täydellisiä ja ehjiä. Laipan ja kiinnikkeen pultit ovat välttämättömiä. Kierteiden tulee olla ehjiä eikä löystymistä sallita. Jos käsipyörän kiinnitysmutteri havaitaan löysäksi, se on kiristettävä ajoissa, jotta liitos ei kulu tai käsipyörä ja tyyppikilpi eivät katoa. Jos istukkaventtiilin käsipyörä katoaa, jakoavainta ei saa käyttää sen sijaan, ja se on asennettava ajoissa. Tiivisteholkki ei saa olla vinossa eikä siinä saa olla esijännitysvälystä. Iskuventtiilin karaan on asennettava suojakansi ympäristössä, joka saastuu helposti sateesta, lumesta, pölystä, hiekasta ja muusta liasta. Iskuventtiilin mittarin on oltava täydellinen, tarkka ja puhdas. Iskuventtiilin tiivisteen, kannen ja pneumaattisten lisävarusteiden tulee olla täydellisiä ja ehjiä. Älä kolhi, seiso tai tue raskaita esineitä istukkaventtiilin päällä käytön aikana. Erityisesti ei-metallisten venttiilien ja valurautaisten venttiilien huoltotöitä tuotannossa tarvitaan hitsauksen jälkeen ja ammattimaisen huollon jälkeen. Venttiilillä on elintärkeä rooli tuotannossa. Järjestelmällinen ja tehokas huolto suojaa venttiiliä ja varmistaa sen moitteettoman toiminnan sekä pidentää sen käyttöikää. Venttiilin huolto saattaa vaikuttaa yksinkertaiselta, mutta se ei ole sitä. Työssä on usein unohdettuja osa-alueita.
Ensinnäkin, kun venttiiliä rasvataan, rasvan ruiskutusongelma usein jätetään huomiotta. Rasvan täytön jälkeen käyttäjä valitsee venttiilin ja rasvan liitäntätavan ja suorittaa rasvan täytön. On kaksi tilannetta: toisaalta rasvan ruiskutusmäärä on pienempi ja tiivistyspinta kuluu nopeammin voiteluaineen puutteen vuoksi. Toisaalta liiallinen rasvan ruiskutus johtaa hävikkiin. Eri venttiilien tiivistyskyvystä venttiilin tyypin ja luokan mukaan ei ole tarkkaa laskelmaa. Tiivistyskyky voidaan laskea sulkuventtiilin koon ja luokan perusteella, ja sitten ruiskutetaan kohtuullinen määrä rasvaa.
Toiseksi, paineongelma jätetään usein huomiotta, kun palloventtiiliä rasvataan. Rasvan ruiskutuksen aikana rasvan ruiskutuspaine vaihtelee säännöllisesti huippujen ja laaksojen verran. Paine on liian alhainen, tiiviste vuotaa tai pettää, paine on liian korkea, rasvan suuaukko on tukossa, tiivisteen rasva on kovettunut tai tiivistysrengas on jumissa venttiilin kuulan ja venttiililevyn kanssa. Yleensä, kun rasvan paine on liian alhainen, ruiskutettu rasva virtaa venttiilikammion pohjalle, mikä yleensä tapahtuu pienissä, hajuisissa venttiileissä. Ja jos rasvan paine on liian korkea, tarkista rasvasuutin ja vaihda se, jos rasvareikä on tukossa. Toisaalta rasvan kovettuminen tarkoittaa puhdistusnesteen käyttöä, tiivisterasvan pehmentämistä toistuvasti ja uuden rasvan ruiskuttamista. Lisäksi tiivistetyyppi ja -materiaali vaikuttavat myös rasvan paineeseen. Eri tiivistemuodoilla on erilainen rasvan paine. Yleisesti ottaen kovan tiivisteen rasvan paine on korkeampi kuin pehmeän tiivisteen. Kuulan lukema on yleensä auki, erityisolosuhteissa valitaan sulkemishuolto. Muita venttiilejä ei voida pitää kokonaan auki-asennossa. Luistiventtiilin on oltava suljettuna huollon aikana, jotta rasva täyttää tiivisterenkaan tiivistysuran. Jos se on auki, tiivistysrasva putoaa suoraan virtauskanavaan tai venttiilikammioon ja aiheuttaa jätettä.

Asennuksen jälkeen palloventtiili on tarkastettava säännöllisesti. Tärkeimmät tarkastettavat kohdat ovat seuraavat:
(1) palloventtiilin tiivistyspinnan kuluminen.
(2) Karan ja karamutterin puolisuunnikkaan muotoinen kierteiden kuluminen.
(3) Onko pakkaus vanhentunut ja pätemätön? Jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava ajoissa.
(4) venttiilin tiiviystesti on suoritettava huollon ja kokoonpanon jälkeen.

Nortech on yksi Kiinan johtavista teollisuusventtiilien valmistajista, ja sillä on ISO9001-laatusertifikaatti.

Tärkeimmät tuotteet:Läppäventtiili,Palloventtiili,Porttiventtiili,Takaiskuventtiili,Globe Vavlve,Y-suodattimet,Sähköakkuraattori,Pneumaattiset akuurit.