Läppäventtiilit voidaan jakaa pneumaattisiin läppäventtiileihin, sähköisiin läppäventtiileihin, manuaalisiin läppäventtiileihin jne. Läppäventtiili on venttiili, jossa on pyöreä läppälevy avaus- ja sulkemisosana ja joka pyörii venttiilin varren mukana avatakseen, sulkeakseen ja säätääkseen nesteen kulkua. Läppäventtiilin läppälevy on asennettu putkilinjan halkaisijan suuntaan. Läppäventtiilin rungon sylinterimäisessä kanavassa kiekon muotoinen läppälevy pyörii akselinsa ympäri ja kiertokulma on 0° ja 90° välillä. Kun kierto saavuttaa 90°, venttiili on täysin auki. Läppäventtiili, jota kutsutaan myös läppäventtiiliksi, on yksinkertainen säätöventtiili. Sitä voidaan käyttää myös matalapaineisten putkistoaineiden on-off-ohjaukseen. Läppäventtiilillä tarkoitetaan venttiiliä, jonka sulkemisosa (läppä tai läppälevy) on kiekko, joka pyörii venttiilin akselin ympäri avaamiseksi ja sulkemiseksi. Sitä käytetään pääasiassa putkilinjan katkaisemiseen ja kuristamiseen. Läppäventtiilin avaus- ja sulkemisosa on kiekonmuotoinen läppälevy, joka pyörii oman akselinsa ympäri venttiilin rungossa avaamista ja sulkemista tai säätöä varten. Läppäventtiili on yleensä alle 90° täysin auki olevasta täysin kiinni olevaan asentoon. Läppäventtiilillä ja läppävarrella ei ole itselukittumiskykyä. Läppälevyn asettamiseksi venttiilin varteen on asennettava matovaihteen alennusvaihteen. Matovaihteen alennusvaihteen käyttö voi paitsi tehdä läppälevystä itselukittumiskykyisen ja pysäyttää läppälevyn mihin tahansa asentoon, myös parantaa venttiilin toimintakykyä. Teollisuusläppäventtiilille on ominaista korkea lämmönkestävyys, laaja sovellettavissa oleva painealue, suuri nimellishalkaisija, venttiilin runko on valmistettu hiiliteräksestä ja venttiililevyn tiivistysrenkaassa on käytetty metallirengasta kumirenkaan sijaan. Suuri korkean lämpötilan läppäventtiili on valmistettu teräslevyhitsauksesta ja sitä käytetään pääasiassa korkean lämpötilan väliaineiden savuhormeissa ja kaasuputkissa.

Rakenteen mukaan perhosventtiilit voidaan jakaa kahteen tyyppiin: offset-levytyyppiin, pystysuoraan levytyyppiin, vinoon levytyyppiin ja viputyyppiin. Tiivistysmuodon mukaan ne voidaan jakaa kahteen tyyppiin: suhteellisen tiivistettyyn tyyppiin ja kovaan tiivistettyyn tyyppiin. Pehmeätiivisteisessä tyypissä käytetään yleensä kumirengastiivistettä ja kovatiivisteisessä tyypissä käytetään yleensä metallirengastiivistettä. Liitäntätyypin mukaan ne voidaan jakaa laippaliitäntään ja kiekkoliitäntään; voimansiirtotavan mukaan ne voidaan jakaa manuaalisiin, vaihdevälitteisiin, pneumaattisiin, hydraulisiin ja sähköisiin.