Kolmoiseksentrinen läppäventtiili, laippojen tyyppi
Mikä on kolmoiseksentrinen läppäventtiilin kiekkotyyppi?
Kolmoiseksentrinen läppäventtiili laippatyyppinen, tunnetaan myös nimelläkolminkertainen offset-läppäventtiili, on eräänlainen korkean suorituskyvyn läppäventtiili, joka on suunniteltu korkean paineen, korkean lämpötilan ja korkeiden avautumis- ja sulkeutumistaajuuksien käyttöolosuhteisiin.
Keskikokoiset kumivuoratut läppäventtiilit, joissa on kypsä suunnittelu ja valmistustekniikka, ovat luotettavia laadun ja kustannustehokkaita. Mutta vaativissa sovelluksissa, kuten korkeissa lämpötiloissa tai suurilla avautumis- ja sulkeutumistaajuuksilla, pehmeitä istukoita sisältäviä läppäventtiilejä ei saa käyttää. Niinpä kovatiivisteiset läppäventtiilit, metalli- tai keraaminen istukka, jotka on suunniteltu korkeisiin lämpötiloihin, korkeaan paineeseen tai korkeisiin avautumis- ja sulkeutumistaajuuksiin, otettiin käyttöön, mutta perinteisen kovatiivisteisen läppäventtiilin tiivistyskyky on aina ollut suuri huolenaihe.
Kolmoiseksentrinen läppäventtiili laippatyyppinen(tunnetaan myös nimellä kolminkertainen offset-läppäventtiili) on keksitty tässä tapauksessa.
On monia ominaisuuksia, joitakolmoisepäkeskiset läppäventtiilitVenttiilin istukka on integroitu runkoon optimoiduilla istukkakulmilla, päällystetty miljoonia avaus- ja sulkemiskertoja kestävillä kulumista kestävillä materiaaleilla, ruostumattomasta teräksestä korroosionkestävyyden takaamiseksi ja materiaaleista korkeiden lämpötilojen kestämiseksi. Läppäläppään on kiinnitetty monikerroksinen pehmeä tai kova tiivistysrengas. Tämän tyyppinen rakenne tekee kolmoisepäkeskisestä läppäventtiilistä kestävämmän lämpöshokkeille, painepiikeille ja korroosiolle verrattuna perinteisiin läppäventtiileihin.
Kun venttiili on suljettu, voimansiirtomekanismin vääntömomentti voi kasvaa kompensoiden sitä. Tämä parantaa huomattavasti venttiilin tiivistyskykyä.kolmoiseksentrinen läppäventtiilija pidentää sen käyttöikää.
meidän nollavuotokolmoiseksentrinen läppäventtiili laippatyyppitoteutetaan levyyn asennetulla ruostumattomasta teräksestä valmistetulla komposiittitiivisterenkaalla. Suorakulmainen kierto ilman kitkaa toteutetaan erottuvalla kolmoisepäkeskeisyyden periaatteella. Se poistaa kitkan istukan ja tiivistysrenkaan välillä 90 asteen kierroksella. Pienempi vääntömomentti tarkoittaa, että venttiili voidaan käynnistää pienemmällä toimilaitteella, mikä säästää paljon kustannuksia ja tilaa.
Kolminkertaiset offset-suunnittelut
- Ensimmäinen siirtymä on se, että venttiilin varsi on läppävarren takana, jotta tiiviste voi sulkea koko venttiilin istukan kokonaan.
- Toinen siirtymä on se, että venttiilin akselin keskiviiva on siirretty putken ja venttiilin keskiviivasta, jotta vältetään venttiilin avautumisen ja sulkeutumisen aiheuttamat häiriöt.
- Kolmas siirtymä on se, että istukan kartion akseli poikkeaa venttiilin akselin keskiviivasta, mikä poistaa kitkan sulkeutumisen ja avaamisen aikana ja saavuttaa tasaisen puristustiivisteen koko istukan ympärille.
Yllä oleva on johdantokolmoiseksentrinen läppäventtiili laippatyyppiSe on eräänlainen tehokas läppäventtiili, jota käytetään tällä hetkellä monilla aloilla.
Kolmoisepäkeskeisten läppäventtiilien kiekkotyyppisten pääominaisuudet
- Palonkestävä täysmetallinen rakenne.
- Stellite®-luokan 6 istuinpäällysteet tarjoavat erinomaisen kestävyyden.
- Avoimen/kiinni olevan läpän viitteet ja ulkoinen läpän asennon ilmaisin yksinkertaistavat asennus-/irrotustoimenpiteitä API 609 -standardin mukaisesti.
- Komposiittimetallista valmistettu tiivisterengas varmistaa täydellisen istuvuusvoiman jakautumisen tarkkuuskoneistetun istuimen kehän ympärille.
- Laipan pistemäinen pinnoitus varmistaa pulttiliitoksen mutterin ja aluslevyn tasaisuuden, mikä lisää liitoksen luotettavuutta ja turvallisuutta.
- Helposti vaihdettavat monikerroksiset duplex- ja grafiittitiivisterenkaat.
- Erittäin vahvistettu, yhtenäinen akseli, joka on suunniteltu siirtämään/ylläpitämään vääntömomenttia tehokkaasti.
- Punotut grafiittilaakerisuojat estävät lian pääsyn laakeriin ja varmistavat jatkuvan vääntömomentin ja venttiilin toiminnan.
- Kaksiosainen tiivisteholkki ja grafiittitiiviste minimoivat ulkoisten päästöjen riskin.
- Avaimella varmistettu akselin ja levyn välinen liitos maksimaalisen akselin eheyden takaamiseksi.
- Spiraalitiivisteet, stefat ja tiivistysrenkaat vaihdettavissa ilman erikoistyökaluja.
- Kestävät laakerit kestävät suuria painekuormia ja kulumista.
- Sisäisen ja ulkoisen akselin pursotusriskien käsittely on kansainvälisten standardien mukaista.
Kolmoisepäkeskeisten läppäventtiilien kiekkotyyppiset tekniset tiedot
| Design | API 609/ASME B16.34 |
| Yhteyden päättäminen | Kiekkotyyppi (kiinnitys laippojen väliin) |
| Käyttö | Manuaalinen/Pneumaattinen/Sähköinen |
| Kokoluokka | NPS 2"-60" (DN50-DN1500) |
| Paineluokitus | ASME-luokka 150-300-600-900 (PN16-PN25-PN40-63-100) |
| Laippastandardi | DIN PN10/16/25, ANSI B16.1, BS4504, ISO PN10/16, BS 10 taulukko D, BS 10 taulukko E |
| Kasvotusten | ANSI B16.10, EN558-1 -sarjat 13 ja 14 |
| Lämpötila | -29 ℃ - 450 ℃ (valituista materiaaleista riippuen) |
| Osat | Materiaalit |
| Keho | Hiiliteräs, Ruostumaton teräs, Duplex-teräs |
| Levy | Hiiliteräs, Ruostumaton teräs, Duplex-teräs, Seosteräs |
| Istuin | 13CR/STL/SS304/SS316 |
| Istuin | Monikerroksinen (SS + grafiitti tai SS + PTFE) / metalli-metalli |
Tuote-esitys:
Hakemus:
TällainenKolmoiseksentrinen läppäventtiili laippatyyppinenSoveltuu monenlaisten nesteiden käsittelyyn öljy- ja kaasu-, petrokemian-, kemian-, hiili-, suolanpoisto-, vesilaitos-, elintarvike- ja juomateollisuudessa. Myös aurinko-, maalämpö- ja vesivoimalaitteissa, fossiilisten polttoaineiden, kaukolämmön, kaivosteollisuuden, telakoiden ja ilmailualan sovelluksissa.
